結(jié)構(gòu)緊湊、新穎、體積小、重量輕、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計
。了傳統(tǒng)的臭氧等空氣凈化器,能在有人在場的環(huán)境中持續(xù)、除塵,對
UV光氧廢氣處理設(shè)備安裝在風(fēng)機前面,凈化器前端安裝有水噴淋降解廢氣
光氧等離子一體機凈化器是兩種機器的結(jié)合產(chǎn)品,分別為離子分解廢氣
在氣力輸送中,一般會用旋轉(zhuǎn)供料器,相比于星型卸料器的運行原理其實基本上是大同小異的,但是在氣力輸送的使用過程中,旋轉(zhuǎn)供料器對于星型卸料器的優(yōu)勢還是比較明顯的。在氣力輸送中的儲存、給料、定量供料需求下,相比于星型卸料器,旋轉(zhuǎn)供料器的結(jié)構(gòu)比較緊湊,間隙小。密封性比較好,。所以,在氣力輸送中,旋轉(zhuǎn)供料器起到的作用是的。星型卸料器在其他場所使用也是具有較多優(yōu)勢的。使用的星型卸料器可能會出現(xiàn)損壞,當(dāng)主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法打消磨損陳跡,而后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。星型卸料器主動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,會影響卸料量??刹捎眯拗鲃虞S或襯套的方法規(guī)復(fù)其失常的共同間隙。若主動軸磨損稍微,只要壓出舊襯套后換上尺度尺寸的襯套,共同間隙便可規(guī)復(fù)到容許規(guī)模。
星型卸料器在負壓有氣力輸送工況下呈現(xiàn)漏風(fēng)漏料景象鎖氣欠好。因素有星型卸料器其時選型錯誤。要合理依據(jù)工況選型規(guī)劃。在星型卸料器出產(chǎn)加工時精度不行。添加葉片數(shù)量和把控好葉輪與殼體之間的空隙。在運用過程中假如兩頭端蓋軸位漏風(fēng)、漏灰等景象??删o固壓蓋或替換密封墊片。運用中突然卡死。請當(dāng)即斷電從查看窗把硬質(zhì)物料掏空,先用手動回旋扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪可轉(zhuǎn)在發(fā)動。星型卸料器電機轉(zhuǎn)葉輪不轉(zhuǎn),估計減速機與旋轉(zhuǎn)葉輪銜接部位鍵掉了。把減速機和旋轉(zhuǎn)葉輪拆分把鍵裝置固定好,在把減速機和葉輪恢復(fù)原位就好了。
一、星型卸料器的運用有哪些特點?
1、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。
2、可按用戶要求設(shè)計制造。(支架聯(lián)軸器皮帶鏈條傳動)
3、采用00號減速機潤滑脂,請定期檢查,加油。
4、由于軸承、齒箱離開殼體一段距離,對于高溫、潤滑都有較大改進。
5、結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀,使用方便。
二、卸料器的常見故障及解決辦法:
(1)星型卸料器的殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)腔鑲套法修理,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪。當(dāng)星型卸料器出現(xiàn)損傷要及時的修補,以免影響正常的使用。
(2)星型卸料器的密封容易出問題。比較容易引起漏料,對生產(chǎn)環(huán)境造成污染,也是對物料的浪費,還要花費時間重新回收,粉塵的污染對于員工的身體健康造成危害。
(3)如果轉(zhuǎn)子跟機殼之間的間隙過大,在氣力輸送系統(tǒng)中的氣源影響下,壓力會在轉(zhuǎn)子的間隙中間反充卸料器導(dǎo)致反風(fēng),物料根本落不下來。
(4)殼體裂紋可用鑄鎳銅焊條焊補。焊縫要緊密而元氣孔,與殼蓋結(jié)合面立體度誤差不大于0.05毫米。
(5)星型卸料器的功能可能只在一些簡單的卸料過程中使用,不能指望星型卸料器去做氣力輸送系統(tǒng)中的咽喉。
(6)若主動軸與襯套磨損重大且共同間隙重大超標(biāo)時,不只要調(diào)換襯套,并且主動軸也利用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,而后再磨削到尺度尺寸,規(guī)復(fù)與襯套的共同要求。
星型卸料器有著結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀,使用方便,作業(yè)平穩(wěn),噪音低,由于軸承齒箱離開殼體一段距離,對于高溫潤滑都有較大改進。星型卸料器是氣動輸出體系中常用的卸料器。對于壓力輸出體系或負壓輸出體系,星型卸料器可以均勻接連地向進料管供應(yīng)物料。為了氣動輸出管中氣體和固體的相對安穩(wěn),使氣動輸送可以正常作業(yè),一起可以將卸載設(shè)備的上下氣壓別離,起到氣體鎖緊的作用。因而,星型卸船機是氣力輸送體系的重要組成部分。當(dāng)上部筒倉的資料用自己的重量填充在葉片之間的間隙時,隨著葉片的旋轉(zhuǎn),在下部卸貨。因而,星型卸料機可以定量接連卸料。卸料設(shè)備可作為筒倉的卸料器,應(yīng)用于物料收集體系中。它是除塵體系中常用的重要設(shè)備。適用于粉塵、小顆粒物料、冶金、化工、糧食、水泥、路途建設(shè)、干燥設(shè)備等工業(yè)職業(yè)。輸送物料的溫度可到達280攝氏度,兩端軸承與葉輪有相應(yīng)的別離度,避免很細粉末與軸承接觸。高溫卸料器的溫度可達500°C,通過鏈輪連接。減速器和卸料機殼體之間有相應(yīng)的距離。